Çanakkale Boğazı’nda Yerel Deniz Trafiği Eğitimi

Denizcilik Müsteşarlığı Çanakkale Bölge Müdürü Ender Kurt, Çanakkale ve Gelibolu Liman Başkanlıkları idari sınırları içerisinde 12 veya daha fazla yolcu taşıyan yolcu gemisi ve motorları ile yolcu, yük ve araç taşıyan diğer gemileri kullanan kaptanların yerel deniz trafiği rehberi eğitimine katılmalarının gerektiğini belirterek, ?Eğitime katılmayan kaptanlar sefere çıkamayacak? dedi.

Konu ile ilgili İHA?ya özel açıklamalarda bulunan Denizcilik Müsteşarlığı Çanakkale Bölge Müdürü Ender Kurt, ?Çanakkale ve Gelibolu Liman Başkanlıkları Yerel Deniz Trafiği Rehberi?nin önemine değinerek, ?Bu rehberin amacı Çanakkale ve Gelibolu Liman Başkanlıkları idari sınırları içerisinde seyir emniyetini ve deniz güvenliğini arttırmak amacıyla, bu bölgelerde yer alan yerel deniz trafiğinin düzenlenmesi, yerel deniz trafiği kapsamında yer alan deniz araçlarının ilgili ulusal ve uluslararası mevzuat çerçevesinde manevra, seyir, can, mal ve çevre emniyetine ilişkin uyacakları kuralların belirlenmesi, bu araçları kullananların bilgilenmeleri ve eğitilmelerini sağlamak olarak belirlendi? dedi.

Ender Kurt, Yerel Deniz Trafiği?nin Çanakkale ve Gelibolu Limanlarının idari sınırları içerisinde seyir yapan feribotlar, şehir hatları gemileri, düzenli sefer yapan yolcu tekneleri, tur tekneleri, gemilere yağ yakıt ve su ikmali yapan tankerler, gezi tekneleri, balıkçı tekneleri, acente motorları, kamuya ait botlar, römorkörler, hizmet gemileri, sivil toplum örgütlerine ait tekneler, sualtı ve sörvey çalışması yapan teknelerden oluştuğunu da belirterek, ?Çanakkale Boğazı?nda deniz trafiği yoğunluğunun yüksek olması, geçen gemilerin boylarında ve tonajlarında ve tehlikeli yük taşıyan gemi geçişlerinde görülen artış, zor trafik yapısı, deniz kazalarındaki yükseliş, olumsuz hava, deniz, akıntı ve iklim şartları, çevre koşulları ve mahalli tehlikeler, ulusal ve uluslararası gelişmeler ile bölgedeki diğer denizcilik faaliyetleri göz önüne alındığında Çanakkale ve Gelibolu Liman Başkanlıkları idari sınırları içerisinde yolcu ve yük taşımacılığı yapan yerel deniz trafiğinin denetlenmesi ve düzenlenmesi büyük önem taşıyor. Çanakkale Boğazında sefer tarifelerine göre bakıldığında feribotlar, şehit hatları vapurları ve yolcu motorları günde yaklaşık 250 sefer yapıyor. Bu seferlerin de günlük 25 seferi LPG ve LNG yüklü kara taşıtlarının deniz yolu ile tehlikeli yük taşıma seferlerini içeriyor. Genel olarak bakacak olursak Çanakkale Boğazı?nda ortalama günde 340?ın üzerinde bir yerel trafik bulunuyor. Bu trafik içinde de kaptanların eğitimden geçirilmeleri gerekiyor. Bizlerde yerel deniz trafiği eğitimi kapsamında Çanakkale ve Gelibolu Liman Başkanlıkları idari sınırları içerisinde yolcu ve araç taşımacılığı yapan kaptanların yerel deniz trafiği rehberi kursuna katılmaları konusunda uygulama başlattık. Eğitimlerimiz 5 gün sürecek ve uygulama Mart ayına kadar başlayarak 6 ay içerisinde tamamlanacak. Eğitimlerin sonunda ise sınav yapılmayacak. Yaklaşık 150?ye yakın kaptanımıza eğitim sonunda anket formu dağıtılarak bunları doldurmaları istenecek. Formu dolduranlara da belgeleri verilecek. Bu eğitime katılmayan kaptanlarımız da kesinlikle Çanakkale ve Gelibolu Liman Başkanlıkları idari sınırları içerisinde yolcu ve araç taşımacılığı yapamayacak. Bu konuda denizdeki denetimler de Liman Başkanlığı tarafından gerçekleştirilecek? dedi.

İHA